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Vier Liter Hubraum, 520 PS und 312 km/h Spitze - das alles zum Basispreis von 195.000 Euro: Schon auf dem Papier ist der neue Porsche 911 GT3 RS eine Macht. Aber was macht den RS eigentlich so krass? Warum fährt er noch mal deutlich schärfer ums Eck als ein Serien-Elfer? Ein Unterschied liegt sicher in seinem Sechszylinder-Boxermotor, der im Gegensatz zum "normalen" Serienbruder auf eine Aufladung via Turbolader verzichtet. Der Saugmotor im...