02.09.2026 • 30 Min.

Züge fahren längst nicht mehr nur nach Signalen und nationalen Zugsicherungssystemen. Mit ETCS, digitaler Zugsteuerung und neuen Formen der Automatisierung verändert sich die Art, wie wir Bahnverkehr organisieren und steuern. Unser Gast Marco Brey kennt diese Entwicklung aus verschiedenen Perspektiven: als ehemaliger Mitarbeiter beim internationalen Schienenfahrzeughersteller Alstom und heute als Professor für spurgeführte Verkehrssysteme. Wir sprechen über seine Erfahrungen in der Industrie, das ETCS-System der Deutschen Bahn und darüber, was es bedeutet, wenn Züge künftig immer stärker automatisiert oder sogar aus der Ferne gesteuert und überwacht werden. Gemeinsam widmen wir uns in dieser Folge den Fragen: Wie viel Technik steckt heute schon in einem modernen Zug? Was kann automatisiert werden? Und wo bleibt der Mensch unverzichtbar? Kontakt mit Einfach Forschung E-Mail: einfachforschung@ostfalia.de