IAA TRANSPORTATION 2026 x Dr. Thomas Dieckmann, Technology & Innovation Officer bei ZF

Gestern•32:48

In der siebten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Dr. Thomas Dieckmann, Technology & Innovation Officer bei ZF. Gemeinsam sprechen wir über die technologischen Innovationen, die den Nutzfahrzeugsektor in den kommenden Jahren prägen werden – von softwaredefinierten Fahrzeugen über intelligente Fahrerassistenzsysteme bis hin zu elektrifizierten Antriebslösungen. Dr. Thomas Dieckmann gibt spannende Einblicke in die Innovationsstrategie von ZF. Im Mittelpunkt des Gesprächs steht die Frage, warum der Wandel im Nutzfahrzeugbereich evolutionär statt revolutionär erfolgen muss und welche Anforderungen Robustheit, Wirtschaftlichkeit und lange Lebenszyklen an neue Technologien stellen. Darüber hinaus diskutieren wir die Bedeutung softwaredefinierter Nutzfahrzeuge, Over-the-Air-Updates und datenbasierter Services, die Flottenbetreibern künftig neue Möglichkeiten für Effizienzsteigerungen und Predictive Maintenance eröffnen. Wir sprechen außerdem über die Rolle von Künstlicher Intelligenz in Fahrerassistenzsystemen, die Vernetzung von Zugmaschine, Trailer und Infrastruktur sowie neue Sicherheitslösungen, die durch 360-Grad-Umfelderkennung und intelligente Sensorfusion Unfälle vermeiden sollen. Auch die Elektrifizierung steht im Fokus: Dr. Thomas Dieckmann erklärt, warum ZF bewusst auf ein breites Technologieportfolio setzt – von elektrischen Achsantrieben über Hybridlösungen bis hin zu innovativen Komponenten wie ölfreien elektrischen Luftkompressoren – und wie diese Technologien den unterschiedlichen Anforderungen von Flotten weltweit gerecht werden. Außerdem werfen wir einen Blick auf die IAA TRANSPORTATION 2026, auf der ZF seine neuesten Entwicklungen in den Bereichen Elektrifizierung, Fahrerassistenz, Software und Digitalisierung präsentiert. Besucher erwartet ein umfassender Einblick in Technologien, die den Straßengüterverkehr künftig sicherer, effizienter und nachhaltiger machen werden.

IAA TRANSPORTATION 2026 x Andree Hohm, Head of Aurora Program at AUMOVIO

22.07.2026•36:23

In der sechsten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Andree Hohm, Head of Aurora Program bei AUMOVIO. Gemeinsam sprechen wir über die Zukunft des autonomen Straßengüterverkehrs und darüber, wie fahrerlose Lkw die Logistikbranche nachhaltig verändern können. Andree Hohm gibt spannende Einblicke in die Entwicklung autonomer Nutzfahrzeuge und erläutert, welche Herausforderungen AUMOVIO gemeinsam mit seinem Partner Aurora auf dem Weg zur Serienreife meistert. Im Mittelpunkt des Gesprächs steht die Frage, wie autonomes Fahren den zunehmenden Fahrermangel, steigende Betriebskosten und die wachsenden Anforderungen an Effizienz und Sicherheit im Straßengüterverkehr adressieren kann. Darüber hinaus erklärt er, warum Level-4-Technologie insbesondere auf langen Fernverkehrsstrecken enormes Potenzial bietet und welche wirtschaftlichen Vorteile autonome Lkw für Flottenbetreiber schaffen können. Wir diskutieren die technologischen Grundlagen autonomer Nutzfahrzeuge – von hochentwickelten Sensoren und leistungsfähigen Fahrzeugcomputern bis hin zu mehrstufigen Sicherheitsarchitekturen, die einen sicheren Betrieb auch in außergewöhnlichen Situationen gewährleisten. Außerdem sprechen wir über die Partnerschaft zwischen AUMOVIO und Aurora, den Weg von der Entwicklung in die Serienproduktion sowie die Frage, warum die USA als erster Zielmarkt für fahrerlose Lkw gelten und welche Perspektiven sich langfristig für Europa ergeben. Außerdem erhalten wir einen exklusiven Ausblick auf die IAA TRANSPORTATION 2026, auf der AUMOVIO erstmals einen echten Entwicklungs-Lkw mit dem Xelve Pilot-System präsentiert. Besucher können dort hautnah erleben, wie autonome Nutzfahrzeuge technisch aufgebaut sind und welche Innovationen den Straßengüterverkehr in den kommenden Jahren prägen werden. In the sixth episode of the second season of the IAA TRANSPORTATION PODCAST, we welcome Andree Hohm, Head of the Aurora Program at AUMOVIO. Together, we discuss the future of autonomous road freight transport and how driverless trucks can permanently transform the logistics industry. Andree Hohm offers exciting insights into the development of autonomous commercial vehicles and explains the challenges AUMOVIO is overcoming alongside its partner, Aurora, on the path to series production. The conversation centers on how autonomous driving can address the growing driver shortage, rising operational costs, and increasing demands for efficiency and safety in road freight transport. Furthermore, he explains why Level 4 technology holds enormous potential—especially on long-haul routes—and what economic benefits driverless trucks can deliver for fleet operators. We discuss the technological foundations of autonomous commercial vehicles—from state-of-the-art sensors and high-performance vehicle computers to multi-layered safety architectures that ensure reliable operation even in edge cases. We also cover the partnership between AUMOVIO and Aurora, the journey from initial development to mass production, why the U.S. serves as the primary target market for driverless trucks, and what long-term prospects lie ahead for Europe. Additionally, we get an exclusive preview of IAA TRANSPORTATION 2026, where AUMOVIO will showcase a real development truck featuring the Xelve-Pilot system for the very first time. Visitors can experience firsthand how autonomous commercial vehicles are engineered and which innovations will shape road freight transport in the coming years.

IAA TRANSPORTATION 2026 x Maximilian von Löbbecke, Geschäftsführer bei Renault Trucks Deutschland

15.07.2026•16:35

In der fünften Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Maximilian von Löbbecke, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland. Gemeinsam sprechen wir über die Transformation des Straßengüterverkehrs und darüber, wie Renault Trucks die Dekarbonisierung mit einem technologieoffenen Ansatz und einem umfassenden Fahrzeugportfolio vorantreibt. Maximilian von Löbbecke gibt spannende Einblicke in die Strategie von Renault Trucks als Teil der Volvo Group und erläutert, warum Elektrifizierung heute bereits für einen Großteil der Transportaufgaben wirtschaftlich sinnvoll ist. Wir diskutieren die Einsatzmöglichkeiten batterieelektrischer Lkw – von der urbanen Distribution bis zum Fernverkehr – und sprechen darüber, welche Rolle Reichweite, Total Cost of Ownership und individuelle Kundenberatung bei der Umstellung auf emissionsfreie Flotten spielen. Darüber hinaus erklärt er, warum Renault Trucks parallel konsequent an der Weiterentwicklung effizienter Dieselantriebe arbeitet und weshalb beide Technologien in den kommenden Jahren eine wichtige Rolle im Straßengüterverkehr spielen werden. Im Mittelpunkt des Gesprächs stehen außerdem die Herausforderungen beim Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Bedeutung intelligenter Finanzierungs- und Serviceangebote sowie die Frage, wie Hersteller ihre Kunden auf dem Weg zur Elektrifizierung bestmöglich begleiten können. Darüber hinaus werfen wir einen Blick auf die Rolle der Volvo Group bei der Entwicklung neuer Antriebstechnologien, die Chancen globaler Skaleneffekte und die Zukunft des batterieelektrischen Fernverkehrs mit Reichweiten von über 600 Kilometern. Außerdem gibt Maximilian von Löbbecke einen Ausblick auf die IAA TRANSPORTATION 2026 und verrät, mit welchen Fahrzeugneuheiten und Innovationen Renault Trucks nach mehreren Jahren erstmals wieder auf der Leitmesse vertreten sein wird – von der neuen Generation effizienter Dieselantriebe über den E-Tech T Long Range bis hin zu neuen vollelektrischen Lösungen für unterschiedlichste Transportaufgaben. In the fifth episode of the second season of the IAA TRANSPORTATION PODCAST, we welcome Maximilian von Löbbecke, Managing Director of Renault Trucks Germany. Together, we talk about the transformation of road freight transport and how Renault Trucks is driving decarbonization forward with a technology-neutral approach and a comprehensive vehicle portfolio. Maximilian von Löbbecke shares exciting insights into Renault Trucks' strategy as part of the Volvo Group and explains why electrification is already economically viable for a large share of transport tasks today. We discuss the potential use cases for battery-electric trucks—from urban distribution to long-haul transport—and talk about the role that range, total cost of ownership, and tailored customer consulting play in the transition to zero-emission fleets. In addition, he explains why Renault Trucks is simultaneously and systematically working on the further development of efficient diesel powertrains, and why both technologies will play an important role in road freight transport in the coming years. The conversation also focuses on the challenges of expanding the charging infrastructure, the importance of smart financing and service options, and the question of how manufacturers can best support their customers on the path to electrification. Beyond that, we take a look at the Volvo Group's role in developing new drive technologies, the opportunities of global economies of scale, and the future of battery-electric long-haul transport with ranges of over 600 kilometers (approx. 370 miles). Furthermore, Maximilian von Löbbecke gives an outlook on IAA TRANSPORTATION 2026, revealing the new vehicle models and innovations Renault Trucks will showcase as they return to the leading trade show for the first time in several years—from the new generation of efficient diesel powertrains and the E-Tech T Long Range to new fully electric solutions for a wide variety o

IAA TRANSPORTATION 2026 x Dr. Rainer Müller-Finkeldei, Leiter Produktentwicklung bei Mercedes-Benz Trucks

09.07.2026•23:40

In der vierten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Dr. Rainer Müller-Finkeldei, Leiter der Produktentwicklung bei Mercedes-Benz Trucks. Gemeinsam sprechen wir über die nächsten Meilensteine auf dem Weg zu einem CO₂-neutralen Straßengüterverkehr und darüber, welche Innovationen Mercedes-Benz Trucks auf der IAA TRANSPORTATION 2026 präsentieren wird. Dr. Rainer Müller-Finkeldei gibt spannende Einblicke in die Weiterentwicklung des batterieelektrischen Portfolios rund um den eActros 600, die Bedeutung neuer Fahrzeugkonfigurationen wie dem eActros 600 Lowliner sowie die Fortschritte beim Megawattladen. Darüber hinaus erläutert er, warum batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Antriebe für Mercedes-Benz Trucks keine konkurrierenden, sondern sich ergänzende Technologien sind und welche Rolle der NextGen H2 Truck künftig im Langstreckenverkehr übernehmen soll. Im Mittelpunkt des Gesprächs stehen außerdem die Zukunft der Nutzfahrzeugentwicklung und die Frage, wie sich Innovationen schneller in den Alltag der Kunden bringen lassen. Wir sprechen über autonome Lkw, neue Fahrerassistenzsysteme, die Weiterentwicklung des Dieselantriebs, digitale Services wie TruckCharge sowie die entscheidende Bedeutung einer leistungsfähigen Lade- und Wasserstoffinfrastruktur für den Hochlauf emissionsfreier Transporte. Darüber hinaus erfahren wir, warum Mercedes-Benz Trucks sein globales Entwicklungsnetzwerk weiter ausbaut und welche Technologien die nächste Generation des Actros prägen werden. Außerdem werfen wir einen exklusiven Blick auf die Highlights, die Mercedes-Benz Trucks zur IAA TRANSPORTATION 2026 mit nach Hannover bringt – von neuen Elektro-Lkw über die nächste Generation wasserstoffbetriebener Fahrzeuge bis hin zu innovativen Assistenzsystemen und digitalen Lösungen für den Transport der Zukunft.

IAA TRANSPORTATION 2026 x Graham Major-Ex (sennder) und Cecilia Fritzen, geb. Wiesböck (JUNA)

22.06.2026•39:31

In der dritten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Graham Major-Ex, Executive Director Green Business & eMobility bei sennder, sowie Cecilia Fritzen, Head of Sales bei JUNA. Gemeinsam sprechen wir über die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs und die Frage, wie nachhaltige Transportlösungen heute bereits wirtschaftlich und skalierbar umgesetzt werden können. Graham Major-Ex gibt spannende Einblicke in die Strategie von sennder als Europas führender digitaler Straßenspedition und erläutert, wie digitale Technologien, künstliche Intelligenz und datengetriebene Netzwerke dazu beitragen, Emissionen im Güterverkehr deutlich zu reduzieren. Cecilia Fritzen erklärt, wie JUNA als Joint Venture von sennder und Scania Transportunternehmen beim Umstieg auf elektrische Lkw unterstützt und mit innovativen „E-Truck-as-a-Service“-Modellen finanzielle, operative und technologische Hürden abbaut. Im Mittelpunkt des Gesprächs stehen die Herausforderungen der Elektrifizierung von Flotten – von Fahrzeugkosten und Ladeinfrastruktur über Routenplanung und Fahrzeugauslastung bis hin zu neuen Finanzierungsmodellen. Darüber hinaus diskutieren wir die Rolle von HVO und batterieelektrischen Lkw, die Entwicklung der Ladeinfrastruktur in Europa sowie die Frage, warum immer mehr Verlader auf emissionsarme Transportlösungen setzen, um ihre Klimaziele zu erreichen. Außerdem erfahren wir, wie digitale Tools und intelligente Netzwerke dabei helfen, die richtigen Transportströme für E-Lkw zu identifizieren, welche Strecken sich bereits heute wirtschaftlich elektrifizieren lassen und warum Elektromobilität im Güterverkehr schneller Realität wird, als viele erwarten. In the third episode of the second season of the IAA TRANSPORTATION PODCAST, we welcome Graham Major-Ex, Executive Director of Green Business & eMobility at sennder, and Cecilia Fritzen, Head of Sales at JUNA. Together, we discuss the electrification of road freight transport and how sustainable transport solutions can already be implemented in a cost-effective and scalable way today. Graham Major-Ex shares exciting insights into the strategy of sennder, Europe's leading digital road freight forwarder, and explains how digital technologies, artificial intelligence, and data-driven networks are helping to significantly reduce emissions in freight transport. Cecilia Fritzen explains how JUNA—a joint venture between sennder and Scania—supports transport companies in switching to electric trucks and lowers financial, operational, and technological barriers with innovative "E-Truck-as-a-Service" models. The conversation focuses on the challenges of fleet electrification—from vehicle costs and charging infrastructure to route planning, vehicle utilization, and new financing models. Furthermore, we discuss the role of HVO and battery-electric trucks, the development of charging infrastructure in Europe, and why more and more shippers are choosing low-emission transport solutions to achieve their climate goals. We also learn how digital tools and smart networks help identify the right transport flows for e-trucks, which routes can already be electrified profitably today, and why electromobility in freight transport is becoming a reality faster than many expect.

IAA TRANSPORTATION 2026 x Dr. Peter Wiedenhoff, Managing Director & Partner bei Boston Consulting Group (BCG)

11.05.2026•25:21

In the second episode of the second season of the IAA TRANSPORTATION PODCAST, we welcome Dr. Peter Wiedenhoff, Managing Director & Partner at Boston Consulting Group (BCG). Together, we discuss the profound changes currently facing the transport and logistics industry—and how companies can successfully navigate this transformation. Dr. Peter Wiedenhoff provides compelling insights into the economic and strategic challenges facing the sector—from rising costs and geopolitical uncertainties to increasing competitive pressure from international markets. The conversation centers on the question of how transport and logistics companies can ensure their competitiveness while simultaneously accelerating the path toward climate-neutral mobility. We discuss the role of electrification, alternative powertrain technologies, and charging infrastructure, as well as the importance of data-driven business models, Artificial Intelligence, and software-defined vehicles. Furthermore, we talk about new requirements for supply chains, resilience, and efficiency—and why collaboration between industry, policy-makers, and technology partners will be crucial for long-term success. We also take a look at the developments visitors can expect at IAA TRANSPORTATION 2026 and discuss which innovations and trends will particularly shape the commercial vehicle and logistics industry in the years to come. In der zweiten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Dr. Peter Wiedenhoff, Managing Director & Partner bei der Boston Consulting Group (BCG). Gemeinsam sprechen wir über die tiefgreifenden Veränderungen, vor denen die Transport- und Logistikbranche aktuell steht – und darüber, wie Unternehmen die Transformation erfolgreich gestalten können. Dr. Peter Wiedenhoff gibt spannende Einblicke in die wirtschaftlichen und strategischen Herausforderungen der Branche – von steigenden Kosten und geopolitischen Unsicherheiten bis hin zum zunehmenden Wettbewerbsdruck durch internationale Märkte. Im Mittelpunkt des Gesprächs steht die Frage, wie Transport- und Logistikunternehmen ihre Wettbewerbsfähigkeit sichern und gleichzeitig den Weg hin zu einer klimaneutralen Mobilität beschleunigen können. Wir diskutieren die Rolle von Elektrifizierung, alternativen Antriebstechnologien und Ladeinfrastruktur ebenso wie die Bedeutung datengetriebener Geschäftsmodelle, Künstlicher Intelligenz und softwaredefinierter Fahrzeuge. Darüber hinaus sprechen wir über neue Anforderungen an Lieferketten, Resilienz und Effizienz – und darüber, warum Zusammenarbeit zwischen Industrie, Politik und Technologiepartnern entscheidend für den langfristigen Erfolg sein wird. Außerdem werfen wir einen Blick auf die Entwicklungen, die Besucher auf der IAA TRANSPORTATION 2026 erwarten können, und diskutieren, welche Innovationen und Trends die Nutzfahrzeug- und Logistikbranche in den kommenden Jahren besonders prägen werden.