Moove
auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang
Podcast, Wissen & Bildung
Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.
„Cell-to-Pack ist eine Vollkatastrophe“ – Reparatur-Profi über moderne E-Autos
Gestern•1:34:04
Was geht beim Elektroauto wirklich kaputt? Reparaturprofi Christopher Drechsler erklärt, welche Schäden er in der Praxis sieht, was Reparaturen kosten, weshalb eine 12-Volt-Batterie teure Folgeschäden verursachen kann und warum Ersatzteilversorgung und Batteriedesign darüber entscheiden, ob sich ein E-Auto überhaupt noch wirtschaftlich reparieren lässt.
Schwefel statt NMC: Europas Chance auf die nächste Batteriegeneration
11.09.2026•55:26
Die Batterie-Landschaft in Europa hat ein Problem. In der Forschung sind wir vorn mit dabei nur wenn es um die Produktion geht, endet es allzu oft wie Northvolt oder Cellforce. Einen Neustart könnte es mit Lithium-Schwefel-Batterien geben, die deutlich höhere Energiedichten und weniger Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen versprechen. Doch warum gibt es sie trotz jahrzehntelanger Forschung noch nicht in Großserie? Theion-CEO Ulrich Ehmes erklärt, welche Probleme Schwefel, Lithium-Metall und Elektrolyt noch bereiten, wie sein Unternehmen von der Knopf- zur Pouchzelle kommen will und warum die Industrialisierung mindestens so schwierig ist wie die Zellchemie selbst.
Wir überschätzen China! Warum der Mythos bröckelt
28.08.2026•1:48:47
China gilt als große Bedrohung für die deutsche Autoindustrie – doch ist das Bild wirklich so eindeutig? China-Expertin Beatrix Keim widerspricht einigen der gängigsten Erzählungen. Mit Luca Leicht und Gerd Stegmaier spricht sie über die wirtschaftlichen Probleme Chinas, Überkapazitäten und Preiskampf, den Mythos „China-Speed“, die Expansion chinesischer Hersteller und die Frage, ob VW, BMW und Mercedes in China tatsächlich schon verloren haben.
Der beste E-Motor? Deutschlands Scheitern an der Perfektion
21.08.2026•49:52
Deutschland kann E-Motoren – doch Perfektion, Kosten und Entwicklungstempo werden zunehmend zum Wettbewerbsfaktor. RWTH-Forscher David Drexler erklärt, was China anders macht, wie Toyota und Lucid ihre Motoren optimieren und ob Mercedes Axialflussmotor oder DeepDrives Doppelrotor-Radialflussmaschine das nächste große Antriebskonzept werden könnten.
Der beste E-Motor? Warum Tesla, BMW und Mercedes nicht denselben E-Antrieb bauen
14.08.2026•58:29
Der E-Motor gilt als simpel und weitgehend ausentwickelt. RWTH-Forscher David Drexler widerspricht: Moderne Antriebe werden leichter, leistungsfähiger und komplexer. Wir sprechen über Tesla, BMW, Mercedes und VW, 30.000 U/min, Zweiganggetriebe und die Frage, welcher E-Motor wirklich der beste ist.
Mercedes im Fadenkreuz der US-Politiker
07.08.2026•1:21:05
Mercedes-Benz gerät in den USA wegen seiner chinesischen Anteilseigner unter Druck. Ein neuer Gesetzentwurf sieht ein Verkaufsverbot für Autohersteller vor, an denen Investoren aus sogenannten „Foreign Adversary“-Staaten beteiligt sind. BAIC und der Geely-Gründer Li Shufu halten zusammen fast ein Fünftel an Mercedes - für einige US-Senatoren ist das offenbar zu viel.
Im Auto-Podcast "Moove" geht es um die Mobilität der Zukunft. Wie werden uns in Zukunft von A nach B bewegen? Wann werden die großen Versprechen vom autonomen Fahren und fliegenden Taxis endlich Wirklichkeit? Wird Elektromobilität wirklich zum Massenmarkt? Die Podcast-Macher gehören der Redaktion der Autozeitschrift "auto motor und sport" an. Alle zwei Wochen sprechen sie mit Visionären und Entscheidern aus der Mobilitätsbranche zu den Verkehrsthemen, die uns bewegen.
Zweiwöchentlich spricht ein Mitglied der Redaktion von "auto, motor und sport" mit Menschen, die sich ausgiebig mit einem der wichtigsten Themen der Zukunft der Mobilität beschäftigt haben: als Mitarbeitende der Branche, als Forscher, Analysten oder Berater. Es geht um Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstliche Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzellen. Nicht kunterbunt durcheinander, sondern einzeln und ausführlich. Meist im Interview- oder Gesprächs-Format mit zwei oder mehr Experten.
Themen des Podcasts "Moove" können einzelne Produkte oder Neuentwicklungen sein, die sich noch in der Erprobungsphase befinden. Neue Firmen mit innovativen Mobilitätskonzepten werden vorgestellt oder die Redakteure von "auto, motor und sport" reden mit Experten über Trends und Prognosen. Konkret spricht Helmuth Ritzer zum Beispiel in einer Podcast-Folge über seine Laderouten-App Pump, Hermann Stockinger stellt sein Konzept des kabellosen Stromladens für E-Autos vor, das er mit seinem Start-Up Easelink entwickelt hat, Ralf Sigmund stellt das Konzept des autonomen Fahrens der VW-Tochter Moia vor, die damit ab 2025 Deutschland erobern will. Alex Rosen ist indes überzeugt, eine Technik entwickelt zu haben, die Elektromotoren zu 20 Prozent mehr Reichweite verhilft. Nikolaus Mayerhofer erklärt, wie man mit seinem Akku-Test vermeidet, beständig sinkende Reichweiten in Kauf nehmen zu müssen.
Für alle E-Auto-Fans bietet der New-Mobility-Podcast "Moove" genau die praktischen Hintergrundinformationen und Porträts von innovativen Start-Ups, die in der Medienlandschaft fehlen. Wenn du also mehr über dein Faible wissen willst, dann höre jetzt bei "Moove" hier auf RTL+ im Stream rein.